オールド・ドミニオン・フレイト・ライン（Nasdaq: ODFL）は、2025年第1四半期の業績を発表しました。2月の1日あたりの収益は前年同月比で5.0%減少しましたが、LTL（Less-Than-Truckload）収益は増加しました。これは、LTLトン数の減少が一部相殺されたためです。CEOのマーティ・フリーマン氏は、国内経済の低迷と燃料価格の低下が収益に影響を与えたと述べていますが、サービス需要は依然として強く、長期的な成長に自信を持っています。
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オールド・ドミニオンのサマリー
オールド・ドミニオン、2025年第1四半期業績を発表
オールド・ドミニオン・フレイト・ライン（Nasdaq: ODFL）は、2025年第1四半期の業績を発表しました。2月の1日あたりの収益は前年同月比で5.0%減少しましたが、LTL（Less-Than-Truckload）収益は増加しました。これは、LTLトン数の減少が一部相殺されたためです。CEOのマーティ・フリーマン氏は、国内経済の低迷と燃料価格の低下が収益に影響を与えたと述べていますが、サービス需要は依然として強く、長期的な成長に自信を持っています。
オールド・ドミニオンの2024年業績分析
オールド・ドミニオン・フレイト・ライン（ODFL）は、2024年の第4四半期および通年での業績が前年と比較して大幅に低下したことを報告しました。この業績悪化は、物流および輸送業界に影響を与える広範な経済的トレンドを反映しています。特に、競争の激化や輸送サービスの需要変動が収益に影響を及ぼし、労働力や燃料コストの上昇が利益率を圧迫しました。
オールド・ドミニオン、2024年第4四半期業績を発表
オールド・ドミニオン・フレイト・ライン（Nasdaq: ODFL）は、2024年12月3日に2024年第4四半期の業績を発表しました。11月の1日あたりの収益は前年同月比で8.2%減少し、LTL（Less-Than-Truckload）トン数の減少が主な要因となっています。LTLトン数は1日あたり8.0%減少し、LTL出荷数は6.8%減少しました。これにより、LTL重量も1.2%減少しました。燃料サーチャージを除くLTL重量あたりの収益は前年同期比で3.7%増加しており、同社の収益管理への取り組みが示されています。
オールド・ドミニオンの2024年第3四半期業績
オールド・ドミニオン・フレイト・ライン（ODFL）は、2024年第3四半期の財務結果を発表しました。希薄化後の1株当たり利益（EPS）は1.43ドルで、前年同期の1.54ドルから7.1%減少しました。総収益も3.0%減少し、14億7,000万ドルとなりました。特に、LTL（Less-Than-Truckload）収益が2.9%減少し、14億6,000万ドルに落ち込んでいます。これらの結果は、経済の軟化と前年の強い比較対象が影響していますが、ODFLは価格戦略を通じてLTL収益の単価を1.5%増加させることに成功しました。
オールド・ドミニオン、四半期配当を30%増加
オールド・ドミニオン・フレイト・ライン（Nasdaq: ODFL）は、2024年12月18日に支払われる四半期配当を1株あたり0.26ドルに増額することを発表しました。この増額は、2023年12月に支払われた配当と比較して30%の増加を示しています。今回の配当増額は、2024年3月に実施された2対1の株式分割を考慮したものです。
オールド・ドミニオン、2024年第3四半期業績を発表
オールド・ドミニオン・フレイト・ライン（Nasdaq: ODFL）は、2024年第3四半期の業績に関する最新情報を発表しました。8月の1日あたりの収益は前年同月比で5.2%減少しましたが、これは1日あたりのLTL（Less-Than-Truckload）トン数が6.1%減少したことが主な要因です。しかし、LTLの重量あたり収益は増加しており、燃料サーチャージを除くと4.9%の増加を記録しました。CEOのマーティ・フリーマン氏は、国内経済の低迷と燃料サーチャージ収益の減少が影響していると述べていますが、長期的な戦略計画の実行により、利益率の高い市場シェアの獲得を目指しています。
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オールド・ドミニオン・フレイト・ライン（Nasdaq: ODFL）は、2024年第3四半期の業績に関する最新情報を発表しました。8月の1日あたりの収益は前年同月比で5.2%減少しましたが、これは1日あたりのLTL（Less-Than-Truckload）トン数が6.1%減少したことが主な要因です。しかし、LTLの重量あたり収益は増加しており、燃料サーチャージを除くと4.9%の増加を記録しました。CEOのマーティ・フリーマン氏は、国内経済の低迷と燃料サーチャージ収益の減少が影響していると述べていますが、長期的な戦略計画の実行により、利益率の高い市場シェアの獲得を目指しています。
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オールド・ドミニオンの2024年第2四半期業績分析
オールド・ドミニオン・フレイト・ライン（ODFL）は、2024年第2四半期において、収益と利益の両面で顕著な成長を遂げました。特に、前年同期比で11.3%の増加を示した1株当たり利益（EPS）は、同社の効果的な経営戦略と運営効率の高さを示しています。総収益は15億ドルに達し、前年から6.1%の増加を記録しました。これらの成果は、インフレ圧力や需要の変動といった経済的な逆風にもかかわらず、ODFLの強靭な経営基盤と戦略的な焦点を反映しています。
オールド・ドミニオン、四半期配当を30%増加
オールド・ドミニオン・フレイト・ライン（Nasdaq: ODFL）は、2024年7月18日に、同社の取締役会が普通株式1株あたり0.26ドルの四半期現金配当を宣言したことを発表しました。この配当は、2024年9月18日に支払われ、2024年9月4日の営業終了時点での株主に適用されます。2024年3月の2対1の株式分割を考慮すると、この配当は2023年9月に支払われた四半期現金配当と比較して30%の増加を示しています。
オールド・ドミニオン、2024年第2四半期業績を発表
オールド・ドミニオン・フレイト・ライン（Nasdaq: ODFL）は、2024年第2四半期の業績を発表しました。5月の1日あたりの収益は前年同月比で5.6%増加し、LTL（Less-Than-Truckload）トン数の増加とLTL重量あたりの収益の向上が寄与しました。これにより、同社は市場シェアの拡大と株主価値の向上を目指しています。
オールド・ドミニオン、四半期配当を30%増加
オールド・ドミニオン・フレイト・ライン（Nasdaq: ODFL）は、2024年5月20日に四半期ごとの現金配当を1株あたり0.26ドルとすることを発表しました。この配当は、2024年3月に実施された2対1の株式分割後のもので、2023年6月に支払われた四半期配当と比較して30%の増加となります。配当は2024年6月19日に支払われ、2024年6月5日までに株主として登録されている必要があります。
企業情報
| ティッカー | ODFL |
| 会社名 | Old Dominion Freight Line, Inc. |
| 業種 | Trucking |
| ウェブサイト | https://www.odfl.com |
| 時価総額 | $41,474 million |
| PER | 33.6 |
| 配当利回り | 0.54% |