フォード、好調な業績と楽観的な通期見通しで2024年第1四半期を乗り切る
$F 決算 その他開示2024年第1四半期のフォード・モーター・カンパニーの売上高は428億ドルで、前年同期比3％増となった。純利益は13億ドル、調整後の金利・税引前利益（EBIT）は28億ドルであった。特筆すべきは、フォード・プロの商用顧客からの収益が36%急増し、EBITが倍増以上となったことで、これはスーパー・デューティ・ワークトラック、トランジット・バン、ソフトウェア/物理的サービスのミックスに対する高い需要が原動力となった。ガスエンジン車とハイブリッド車に注力するフォード・ブルーは、F-150 とレンジャー・トラックを含む製品ラインナップの強化を継続し、ハイブリッド車の販売台数は 40%の大幅増を予想した。フォード・モデルeは、価格圧力が強まる中、EBITが13億ドルの赤字となる困難に直面したが、同社は今後のEV構想に希望を持ち続けている。フォードの強固な財務健全性は、250億ドルの現金と430億ドル近い流動性によって強調された。第2四半期は1株当たり15セントの普通配当を発表し、株主への資本還元を強化した。
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事業展開
フォードは、スーパーデューティ・トラックとトランジット・バンの需要を強調し、売上高とEBITが顕著に増加したフォード・プロ・セグメントの大幅な成長を報告した。同社はまた、フォード・ブルーとモデルeセグメント、特にハイブリッド車の販売とEVのコスト構造を改善する努力の進展を強調した。
見通し
フォードは、通期の調整後EBITを100億ドルから120億ドルの範囲と予想し、高値側へ傾いている。調整後フリーキャッシュフローの予想は65億ドルから75億ドルに引き上げられました。CAPEXガイダンスは80億ドルから90億ドルに絞られ、フォードの資本規律へのコミットメントを示すと同時に、材料、運賃、製造におけるコスト削減を達成する。
| データ | |
|---|---|
| 会社名 | フォード・モーター・カンパニー |
| 自社株買い | 記述なし |
| 配当金 | 15 cents per share |
| 特別利益 | 記述なし |
| 特別損失 | 記述なし |
企業情報
| ティッカー | F |
| 会社名 | フォード・モーター・カンパニー |
| セクター | 一般消費財 |
| 業種 | Auto Manufacturers |
| ウェブサイト | https://www.ford.com |
| 時価総額 | $54,320 million |
| PER | 14.1 |
| 配当利回り | 4.3% |